| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
rase
Dołączył: 16 Sie 2012
Posty: 242
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Poznań
|
 Wysłany: Sob 18:44, 15 Wrz 2012 Temat postu: |
|
|
Bardzo proste  dajesz 2 kabelki do bateri i na jednym kablu dajesz przełącznik i to tyle  wszystko ładnie umiejscowić i wsio.Ja zamiast ciagnąć przez całe auto kabel dałem blaszkę ,a kable tylko przy żarówce i przy bateri. Mały schemacik tak na szybko [link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
P_R_L
Dołączył: 08 Maj 2010
Posty: 263
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Sob 19:27, 15 Wrz 2012 Temat postu: |
|
|
Aha, czyli po prostu są to światła..
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
protrad
Dołączył: 16 Paź 2012
Posty: 136
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Ząbki
|
| Wysłany: Wto 21:23, 23 Paź 2012 Temat postu: |
|
|
zdjęcia mojego malucha z Sinolu :
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Endriu125
Dołączył: 17 Maj 2010
Posty: 89
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Nie 20:38, 17 Mar 2013 Temat postu: |
|
|
Fajny kolor. Brakuje mi do kolekcji
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
viki2000
Dołączył: 10 Maj 2010
Posty: 210
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: Śro 7:12, 04 Wrz 2013 Temat postu: |
|
|
Moj kolejny nabytek.
Fiat 126p SINOL w jedynie słusznym kolorze czyli niebieski/błękit jak kto woli.
Model w zasadzie idealny i perfekcyjny, po tylu latach z trudem doszukiwać sie rys czy innych śladów użytkowania.
Jedyny mankament to brak przedniej tablicy rejestracjnej oraz ułamany zagiety róg zderzaka tylnego który zaraz doobiłem.
Podniosłem troche tylne zawieszenie, bo komicznie wyglądało jak tylne koła wpadały w bude, której bryła jest skaszaniona i nijak ma sie do rzeczywistości.
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez viki2000 dnia Śro 7:14, 04 Wrz 2013, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Piotrek97
Administrator
Dołączył: 24 Kwi 2010
Posty: 315
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Sob 14:37, 28 Wrz 2013 Temat postu: |
|
|
Już gotowy
W odróżnieniu od CZZ wygląda prawie jak oryginał 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
viki2000
Dołączył: 10 Maj 2010
Posty: 210
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wrocław
|
| Wysłany: Pon 6:34, 30 Wrz 2013 Temat postu: |
|
|
To sie nazywa cudeńko na kółeczkach....
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
P_R_L
Dołączył: 08 Maj 2010
Posty: 263
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Sob 22:32, 22 Mar 2014 Temat postu: |
|
|
A oto mój dopiero nabyty Fiat 125p (zresztą pierwszy Sinol w ogóle).
Niestety ma braki, przede wszystkim przednie zawieszenie, przedni zderzak, światła + tablica rejestracyjna.
Ale --> z tego co ja widzę, Fiat ten pochodzi z rzadkiej, pierwszej serii - tak jak powyżej śliczny 'kant' kolegi Piotrka (tablica XH-1970, białe zderzaki z kłami) - także jest to rarytas chyba 
Niestety - tylna część nadwozia wymaga sklejenia (ale pasuje dobrze, więc tragedii nie ma).
Dodatkowo ten model był kiedyś na kabel, ale ktoś wybebeszył całą elektrykę - został tylko mechanizm zębaty z tyłu.
Wiem, że z niektórymi częściami będzie ciężko (zderzak, tablica), ale najpierw chciałbym dorwać kompletne zawieszenie, potem może silnik...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Piotrek97
Administrator
Dołączył: 24 Kwi 2010
Posty: 315
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Pon 20:00, 24 Mar 2014 Temat postu: |
|
|
Silnik być może pasuje ten: [link widoczny dla zalogowanych] (choć widziałem już 3 typy silników w tych modelach).
Był on może wystawiony na allegro i umknął mojej uwadze? Atrapa albo jest z młodszego albo to kolejna przejściówka bardzo mało różniąca się od klasyka jak np. [link widoczny dla zalogowanych] Tylko Twój ma jeszcze kły i numery 1970 więc raczej atrapę ktoś przełożył
Zębatka w napędzie to jeszcze metal czy już plastik?
No i oczywiście gratuluję nabytku
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Piotrek97 dnia Pon 20:02, 24 Mar 2014, w całości zmieniany 2 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
P_R_L
Dołączył: 08 Maj 2010
Posty: 263
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: Śro 21:48, 26 Mar 2014 Temat postu: |
|
|
| Piotrek97 napisał: | | Silnik być może pasuje ten: [link widoczny dla zalogowanych] (choć widziałem już 3 typy silników w tych modelach). |
Tylko byłby problem z zębatką kupując z tego sklepu - bo chyba sprzedają "goły" silnik.
Zresztą ja mam silnik taki (SM-22) i on tam nie pasuje - jest nieco za duży.
Oryginalnie tam musiało być jeszcze coś innego...
| Piotrek97 napisał: | | Był on może wystawiony na allegro i umknął mojej uwadze? |
Niee, on nie był na allegro. Kupiłem go [link widoczny dla zalogowanych] Ostatecznie kosztował 15 zł, więc było warto
| Piotrek97 napisał: | | Atrapa albo jest z młodszego albo to kolejna przejściówka bardzo mało różniąca się od klasyka jak np. [link widoczny dla zalogowanych] Tylko Twój ma jeszcze kły i numery 1970 więc raczej atrapę ktoś przełożył |
Też tak myślałem, ale na przykład [link widoczny dla zalogowanych] widać (mimo że jest tylko miniaturka zdjęcia), że ten egzemplarz ma zderzaki białe z kłami (więc raczej rejestracja 1970) no i właśnie czarną atrapę. Czyli może montowali takie i takie?
Bo oprócz tego detalu, mój egzemplarz jest zgodny z tym co opisałeś TUTAJ - dla I serii produkcyjnej.
| Piotrek97 napisał: | | Zębatka w napędzie to jeszcze metal czy już plastik? |
Zębatki plastikowe. W ogóle tylna oś wygląda tak:
Czy w Twoim jest tak samo?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Piotrek97
Administrator
Dołączył: 24 Kwi 2010
Posty: 315
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
|
| Wysłany: Sob 12:24, 29 Mar 2014 Temat postu: |
|
|
W moim zębatki jeszcze metalowe, miejsce na silnik prawdopodobnie tak kiedyś wyglądało, ale ktoś kiedyś rozgiął, dzięki czemu zmieścił się tam SM-22 Zębatkę na silnik wziąłem z wraka hiszpańskiego seata Rico, niestety plastikową. Próbowałem się dowiedzieć, co tam było, ale nikt chyba nie ma klasyka z silnikiem, więc może... zostawiali puste miejsce? Wiem tylko, że potem stosowali tam właśnie SM-22, a u schyłku produkcji - Silma H-3203N, czyli taki, jak w CZZach
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Piotrek97 dnia Sob 12:24, 29 Mar 2014, w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
